近日，《四川省农村公路条例》经省十四届人大常委会第十九次会议修订通过，并将于2025年8月1日起正式施行。该条例共涵盖八章七十一款，旨在从法律层面明确农村公路建设、管理、养护及运营职责边界，完善工作机制，推动我省农村公路从"有无"向"优劣"转变。
作为覆盖面最广、服务人口最多且公益性最强的交通基础设施，农村公路在县域经济社会发展中扮演着重要角色。截至2024年底，四川省农村公路总里程已达37.5万公里，位居全国前列。同时，在新改建里程、乡村客运运营车辆数和线路总量等多项关键指标上也保持领先地位。
然而，随着乡村振兴战略的深入推进、交通强省建设步伐加快以及县域经济高质量发展需求的增长，现行条例已难以满足人民群众日益增长的多样化出行需求，与行业数字化转型发展的要求也出现了不适应。因此，此次修订工作显得尤为必要。
针对农村公路"建管养运"职责划分模糊的问题，《条例》在总则中明确规定了各级政府的领导责任，并构建起县、乡、村三级管理体系。同时，在规划、建设、管理、养护等各环节，进一步细化了政府相关部门及交通主管机构的具体职责。
值得注意的是，《条例》特别增加了鼓励将村道保护纳入村规民约的相关条款，引导村民增强爱路护路意识，构建起全民参与的公路防护体系。此外，还提出探索创新农村公路养护模式，如与国省干线合并养护、与集体经济联动发展等多样化方式。
为提升农村公路运输服务价值，《条例》鼓励整合沿线资源，支持市场主体有序开发服务区、物流仓储、旅游设施等项目，推动农村公路与相关产业深度融合。同时，明确要求推进农村客运、货运、邮政快递的协调发展，实现基础设施和服务网络共建共享。
通过优化农村路网结构，提升运输效率，我省将进一步降低物流成本，激活要素流动，促进特色农产品、旅游资源和矿产资源等优势转化为经济收益，为乡村振兴注入新的发展动力。
责编：戴露露
