近日，五辆装载着重庆忠县柑橘的跨境公路班车从新生港口鸣笛启程。这批柑橘将在三天后抵达越南超市货架。这是忠县柑橘继通过西部陆海新通道实现"陆海联运"出口新加坡之后，在国际贸易领域取得的又一重要突破。
忠县位于三峡库区腹地，柑橘种植面积达36万亩。过去由于交通不便、标准缺失等因素制约，当地果农长期面临"丰产不增收"的困境。近年来，借助西部陆海新通道这一连接东盟的"黄金通道"，忠县柑橘成功打开国际市场，展现出独特优势。
那么，忠县柑橘是如何在东南亚市场占据一席之地的呢？
据忠县商务委相关负责人介绍，目前柑橘出口已形成"陆海联运+跨境班车+航空直飞"立体物流体系。其中，西部陆海新通道实现8天直达新加坡，物流成本降低至1元/公斤；"忠县-东盟"跨境班车将运输时间缩短至3天；通过重庆江北机场的航空直飞渠道，柑橘最快2天即可送达东南亚市场。
在通关效率方面，忠县建立了"前置服务+智慧监管+关税减免"的绿色通道。与传统出口相比，通关时间压缩了一半，同时带动忠县与东盟的进出口额增长787.5%。
除了物流体系的升级，柑橘产业在质量标准方面也实现了跨越性突破。全县果园已实现"一果一码"全程追溯，并建立起以新加坡标准为标杆的质量管理体系。
在智能分拣车间，128个摄像头对每个橙子进行全方位检测，糖度、果径等关键指标实时播报。通过智能化分拣，柑橘的标准化率达到90%以上。
对于果农来说，过去依靠经验种植的传统模式已被数据驱动的现代化生产所取代。借助"忠县柑橘产业大脑"系统，果农可以实时获取土壤温湿度、光照强度等关键数据，并根据新加坡标准调整种植方案。
目前，忠县柑橘已成功进入新加坡市场，在120家超市实现销售。借助这一辐射效应，柑橘产业已成为当地农民增收致富的重要途径。
责编：戴露露
